柔佛双轨铁道工程将招标 建筑业或重拾动力

（吉隆坡16日讯）政府将在今年杪对外招标柔佛金马士─新山双轨铁道工程，市场普遍看好政府的招标行动，而目前建筑领域亦缺乏显著推动力，所以不排除政府在第九大马计划中期检讨时，可让该领域重拾动力。

大马的双轨铁道系统是从巴东勿刹（北部）-新山（南部），其中万挠至芙蓉路段将完成，怡保至巴东勿刹路线则已展开，芙蓉至金马士路线颁发给印度IRCON国际，只剩下最后的金马士─新山工程，根据《商业时报》报导，政府将于年杪招标，传言多元重工业（DRBHCOM，1619，主板工业股）和怡保工程（IJM，3336，主板建筑股），或将投标这份价值80亿令吉的合约。

亚欧美投资银行分析员认为，政府将为金马士─新山双轨铁道工程展开竞争性的公开招标，有望能够降低整体建设成本。

至于多元重工业可能成为承包商的消息，令该分析员感到意外，因为之前该公司出现问题，而把工程转交给马友乃德建筑。该分析员维持建筑业的「中和」评级。

肯南嘉研究分析员表示，政府欲完成从半岛北马延续到南马的双轨计划，因为只建造半成品，就变得毫无意义，同时也浪费资源，并没有提升大马的交通系统。

检讨第九大马计划

该分析员预计，第九大马计划的中期检讨，将会推动建筑领域重拾成长步伐，同时相信砂拉越及沙巴的贫穷降低和郊外地区发展，将会是主要关注方向。

无论如何，大马研究分析员保持建筑业的「中和」投资评级。近期建筑股股价回跌，而合约订单数量减少，导致赚幅受压状况恶化，所以，该分析员认为，近期内并没有任何催化剂出现。不过，他看好WCT工程（WCT，9679，主板建筑股），因该公司有67%的合约是来自中东，所以不受本地基础建设消费放缓的影响。

当初在2000年，多元重工业是怡保─万挠双轨铁道计划的主要承包商，但其中建设工程交给了马友乃德建筑（UEMBLDR，4855，主板建筑股）。

另外，怡保工程有不少轨道相关建设的经验，包括吉隆坡轻快铁和怡保─万挠双轨铁道的部份工程，以及雪兰莪电动火车双轨与丹绒伯勒巴斯港口轨道计划。

目前，怡保工程是芙蓉─金马士计划的转承包商之一。同时，该公司董事经理也澄清，针对金马士─新山的双轨铁道计划，该公司并未呈交任何相关报告。

在5月杪，芙蓉─金马士的双轨铁道已颁发给怡保工程与NORWEST联营公司，价值达4亿9000万令吉，承包461.2千公尺到500.4千公尺的工程。

此外，星辰建筑集团（FAJAR，7047，二板建筑股）则以3亿1590万令吉的价格，获颁从502千公尺到535千公尺的轨道工程。

至于总值125亿令吉大马双轨电动火车计划的北部怡保至巴东勿刹工程，已在去年杪颁发给金务大（GAMUDA，5398，主板建筑股）和MMC机构（MMCCORP，2194，主板贸服股），并预计将在2013年竣工。